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LATAM Airlines Group S.A. (LTM) — Qualité et forensique

Au 2026-09-21 — actualisé chaque nuit. Lectures d'un journal de recherche Closelook, ni notations ni conseil en investissement.

Les scores par module Closelook

55/100 composite · 7 modules · jeu de pondération general

Les scores sont calculés chaque nuit sur l'ensemble de l'univers de couverture et se lisent en relatif — la méthodologie est détaillée dans l'explication du scoring d'entreprises.

Forensique financière — les filtres académiques

1.77Altman Z-Score

Se situe dans la zone de détresse (en dessous de 1,81). Le Z-Score estime le risque de détresse financière à partir de cinq ratios de bilan et de résultats.

6/9Piotroski F-Score

Neuf contrôles binaires de solidité fondamentale sur la rentabilité, l'endettement et l'efficacité opérationnelle.

-2.92Beneish M-Score

Filtre les résultats publiés à la recherche de schémas statistiques de manipulation — sous le seuil de risque de manipulation de −1,78. Un filtre, pas une accusation.

Continuer : le graphique et l'aperçu de LTM · l'historique des résultats

FAQ · from the current data · as of 2026-09-21

Quick answers

Quelle est la lecture de qualité Closelook sur LATAM Airlines Group S.A. ?

Le composite affiche 55/100 sur 7 modules, au 2026-09-21 : valorisation 72, qualité 64, croissance 44, bilan 31, qualité du cash 60, allocation du capital 85, momentum 38. Les scores Closelook sont des lectures de journal de recherche, ni des notations ni un conseil en investissement.

Quel est le Z-Score d'Altman de LATAM Airlines Group S.A. ?

1.77, qui se situe dans la zone de détresse (en dessous de 1,81) au 2026-09-21. Le Z-Score d'Altman estime le risque de détresse financière à partir de cinq ratios de bilan et de résultats.

Quel est le F-Score de Piotroski de LATAM Airlines Group S.A. ?

6 sur 9, au 2026-09-21. Le F-Score compte neuf signaux binaires de solidité fondamentale sur la rentabilité, l'endettement et l'efficacité opérationnelle.

Qu'indique le M-Score de Beneish de LATAM Airlines Group S.A. ?

-2.92 — sous le seuil de risque de manipulation de −1,78, au 2026-09-21. Le M-Score filtre les résultats publiés à la recherche de schémas statistiques de manipulation ; c'est un filtre, pas une accusation.

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then Airlines, then Industrials. Scored names rank on their Closelook score; names without one rank on trend state — above or below their 50- and 200-day averages — never on a score they do not carry.