LATAM Airlines Group S.A. (LTM) — Calidad y forensia
Datos a 2026-09-21 — actualizado cada noche. Lecturas de un diario de investigación de Closelook, no calificaciones ni asesoramiento.
Las puntuaciones por módulo de Closelook
- Valoración72
- Calidad64
- Crecimiento44
- Balance31
- Calidad de caja60
- Asignación de capital85
- Momentum38
Las puntuaciones se calculan cada noche en todo el universo de cobertura y se leen en relación con él — la metodología está en el explicador del scoring de compañías.
Forensia financiera — los filtros académicos
Se sitúa en la zona de riesgo (por debajo de 1,81). El Z-Score estima el riesgo de dificultades financieras a partir de cinco ratios de balance y resultados.
Nueve comprobaciones binarias de fortaleza fundamental sobre rentabilidad, apalancamiento y eficiencia operativa.
Examina los resultados publicados en busca de patrones estadísticos de manipulación — por debajo del umbral de riesgo de manipulación de −1,78. Es un filtro, no una acusación.
Continuar: el gráfico y resumen de LTM · el historial de resultados
FAQ · from the current data · as of 2026-09-21
Quick answers
¿Cuál es la lectura de calidad de Closelook sobre LATAM Airlines Group S.A.?
El compuesto marca 55/100 sobre 7 módulos, a 2026-09-21: valoración 72, calidad 64, crecimiento 44, balance 31, calidad de caja 60, asignación de capital 85, momentum 38. Las puntuaciones de Closelook son lecturas de un diario de investigación, no calificaciones ni asesoramiento.
¿Cuál es el Altman Z-Score de LATAM Airlines Group S.A.?
1.77, que se sitúa en la zona de riesgo (por debajo de 1,81) a 2026-09-21. El Altman Z-Score estima el riesgo de dificultades financieras a partir de cinco ratios de balance y resultados.
¿Cuál es el Piotroski F-Score de LATAM Airlines Group S.A.?
6 de 9, a 2026-09-21. El F-Score cuenta nueve señales binarias de fortaleza fundamental sobre rentabilidad, apalancamiento y eficiencia operativa.
¿Qué indica el Beneish M-Score de LATAM Airlines Group S.A.?
-2.92 — por debajo del umbral de riesgo de manipulación de −1,78, a 2026-09-21. El M-Score examina los resultados publicados en busca de patrones estadísticos de manipulación; es un filtro, no una acusación.
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then Airlines, then Industrials. Scored names rank on their Closelook score; names without one rank on trend state — above or below their 50- and 200-day averages — never on a score they do not carry.
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